Kennisbank

Om de schadelast te verlagen, hebben verzekeraars verschillende ‘tools’  in handen. Bijvoorbeeld het acceptatiebeleid: als een verzekeraar in staat is om brokkenpiloten ‘aan de poort’ te weren dan is dat goed voor de schadelast.

Bij het importeren van een auto uit het buitenland is het belangrijk dat, wanneer met deze auto gereden wordt over de openbare weg, dit gebeurt inclusief een geldig (buitenlands export-) kenteken op de auto. En uiteraard moet er sprake zijn van een geldige WAM-verzekering.

De maaltijd-bezorg-branche lijkt inmiddels de voordelen van met name de e-bike gevonden te hebben. Het besef van de risico’s voor maaltijdbezorgers kan echter nog een stuk beter.